四核悬架桥通往中国的第一个大跨度进入了钢梁的勃起阶段

9月20日，扬吉长江大桥的主要跨度的第一台钢梁被提升，标志着第一个大型跨度四核悬架桥通往中国的钢梁舞台的进入。 那天，在黄冈和埃兹之间的长江上，扬吉长桥主要跨度的第一个钢梁从缆车的起重机慢慢升至设计位置。目前建造的钢梁的第一部分长28.4米，重830吨。它使用900吨的电缆起重机钩住。钢梁桥共有69个部分。 扬吉长江大桥覆盖了长江河的主流，在埃祖胡胡机场附近。考虑到诸如塔高度极限，渠道需求，生态红线和地质学家等因素的影响，该桥设计的桥梁设计了四根主要电缆，其中一根在整个河流中，主要长度为1,860米。这是我国家的第一个大型驾驶室的大范围勒斯悬架桥和前四个主要世界悬架桥，有不同的下垂。它是由Hubei Communications Investment和China Railway Bridge Buteau和其他单位进行了投资和建造的。 据了解，作为Ezhou International Logistics Main Hub项目的全面支持项目，Yanji Yangtze River Bridge与Hubei的Ezhou和Huanggang有关。上层设计为高速公路，下层是城市高速公路。这是三维空气经营和空中运输系统到东湖北的重要过境通道。预计铁束勃起将在今年年底之前完成。在Makuthe Bridge仅需15分钟即可从Ezhou Huahu机场开车到Ezhou Huahu机场，该机场的意思是改善Hubei Province Expressway Network和Cross-River渠道的布局，并加强了Wuhan，Hubei和Huang的综合发展。 （张金，王洪歌曲，王小白，由lu Qi制造，视频来源，中国铁路桥局） 负责编辑：[Yang Yalong]